Мосты Гамбурга
Е.Ямпольский, K.Шилик
В архитектурной панораме любого города, пожалуй, самое выразительное, сразу же привлекающее внимание это его мосты, перекинутые через улицы или соединяющие речные берега, красиво нависающие над водами каналов. Их изображают художники и воспевают поэты, им посвящены серьёзные научные трактаты и красочные альбомы, они любимое место свиданий влюблённых. Что же тогда говорить о Гамбурге - городе мостов, число которых (2376) далеко опережает Венецию, Амстердам и С.-Петербург вместе взятые.
Kаких только мостов не встретишь в Гамбурге - самых разных конструкций, материалов и форм. От совсем небольших, камерных до огромных, внесённых в мировые реестры, представляющих собой уникальные произведения инженерного искусства, как например, перекинутый через южный рукав Эльбы мост Kohlbrandbrucke с пилонами высотой 130 метров и общей длиной, превышающей 3,6 километра! От вроде бы совсем простых, неказистых с виду до подлинных шедевров зодчества, в которых нашли достойное воплощение художественные идеалы разных исторических времен.
Старые мостики. Над окружающими Ратушную площадь улицами и каналами, с маленькими уютными ресторанами, кафе, киосками - они придают особое поэтическое очарование Гамбургу.
От мостов новых, ультрасовременных до тех, что по праву считаются памятниками давнего прошлого, связывают город с богатой событиями историей Гамбурга, как например, Trostbrucke, мост Утешения со скульптурными изваяниями правивших некогда городом 
епископа Ансгара и графа Адольфа III, Шауенберга, получивший необычное своё название от некогда стоявшего тут Распятия. Именно здесь находился центр средневекового Гамбурга, размещались меняльные лавки - предтечи нынешней Биржи, здесь проходила граница между городскими владениями религиозной и светской власти, ни в чём не желавшими уступать друг другу, имевшими свои властные атрибуты, символику, печатавшие даже свою монету. С каждым мостом, его названием связана какая ни будь занимательная история.
Взять, например, Heiligengeistbrucke, мост Святого Духа, богато украшенный скульптурными горельефами, изящными железными канделябрами. Откуда, кстати, взялось это название? Всё объясняется довольно просто: по соседству с этим местом располагался некогда госпиталь Св.Духа, представлявший собой принятую в средневековье смесь больницы, монастыря и укреплённой крепости (позже тут находился Дом инвалидов) - отсюда происходит и название моста.
По берегам Николай - флит, являющегося ни чем иным, как прежним руслом Альстера сохранилась уникальная жилая застройка, живо напоминающая о " славных старых временах" Гамбурга. Все эти чудом сохранившиеся домики, также как уникальный Zollenbrucke, возведённый в 1633 году на месте стоявшего тут некогда примитивного моста и названный так по размещавшейся тут таможне, бережно сохраняются как ценные памятники городской истории и культуры.
Размещённый в районе порта грандиозный Шпайхерштадт поныне считается самым крупным складским комплексом в Европе. За неоготическими, типично северо - германскими, фасадами производственных зданий скрываются вполне современные складские помещения, оборудованные по последнему слову техники. В торжественном открытии выстроенного здесь моста - Brooksbrucke (это событие произошло 22 октября 1888 года) принял участие сам кайзер Вильгельм II. Открытие нового моста было связано и с амбициозными планами " железного канцлера" Бисмарка по организации открытой экономической зоны и развитию гамбургского порта.
От постройки нового моста в выигрыше оказался размещённый в совсем другом уголке города небольшой живописный мостик с поэтическим названием Feenteichbrucken - "ручек фей", поскольку именно сюда были перенесены с моста, на месте которого был построен Brooksbrucke, изваяния двух каменных львов, являющиеся теперь истинным украшением этого сооружения. Историю города можно читать по декоративному убранству его мостов. К примеру, вот этот мост, перекинутый через оживлённую магистраль в районе порта - мощные его опоры украшены скульптурными изображениями людей, которым старый Гамбург обязан избавлением от такого большого зла каким было в те времена пиратство.
Примерно половина всех гамбургских мостов - это мосты, переброшенные через водные преграды, остальные - это мосты над городскими улицами и магистралями, над линиями метро, мосты подземной и надземной железных дорог, являющиеся частью сложной артериальной системы транспортных коммуникаций города. Такие мосты может быть менее поэтичны, зато более функциональны, без них город не мог бы просуществовать ни одного дня. В самом, можно сказать, центре города размещёно сложное инженерное сооружение - комбинированный уличный и железнодорожный мост - Lombardsbrucke, разделивший собой внутренний и внешний Альстер, чрезвычайно важный для всей системы городского транспорта. Название своё мост получил в "наследство" от располагавшегося тут в незапамятные времена ломбарда. А по соседству разместился новый ломбардский мост, переименованный в в 1953 году в память о Джоне Кеннеди.
Koehlbrandbruecke - уникальнoе произведениe инженерного искусства - перекинутый через южный рукав Эльбы мост с пилонами высотой 130 метров и общей длиной, превышающей 3,6 километра!
Старые мостики на Юнгфернштиг, над окружающими Ратушную площадь улицами и каналами, с маленькими уютными ресторанами, кафе, киосками - они придают особое поэтическое очарование Гамбургу и хотя уже не способны справиться с большим движением (пропускная их способностьx - по нынешним меркам - невелика!) это нисколько не снижает их ценности для горожан. Эти мостики - одно из самых любимых, оживлённых и посещаемых мест в городе: здесь можно отдыхать, общаться с друзьями, и к тому же сделать нужные покупки. И, конечно же, полюбоваться водной гладью каналов, неповторимыми ландшафтами вечно прекрасного Гамбурга.